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Banquetas

El orden híbrido de las aceras en la Ciudad de México y su área metropolitana

Tema

 CÓMO CITAR
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Las banquetas (aceras) son espacios tan cotidianos que pasan desapercibidos y quedan relegados a un segundo plano por los investigadores en ciencias sociales que anteponen el análisis de un concepto más abarcador, el del espacio público. Tampoco suele estar en el radar de las autoridades públicas que prefieren invertir en espacios más redituables como plazas, parques y jardines. Sin embargo, las banquetas albergan múltiples usos: son el soporte de la circulación peatonal, del mobiliario urbano y de la vida social, pero también del comercio informal que suele entrar en conflicto con los usos socialmente aceptados. Este libro propone una lectura de las banquetas de la Ciudad de México y su área metropolitana como el soporte de un orden híbrido, ni tan público ni tan privado, ni tan formal ni tan informal, sino como el resultado de la hibridación entre estas categorías y otras más. El potencial del concepto de "orden híbrido" permite su aplicación a otros objetos urbanos y apoyar a los tomadores de decisión en su práctica cotidiana. El libro es el resultado de una investigación colectiva sobre la producción material y social de las banquetas en la Ciudad de México y su área metropolitana.

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Las banquetas (aceras) son espacios tan cotidianos que pasan desapercibidos y quedan relegados a un segundo plano por los investigadores en ciencias sociales que anteponen el análisis de un concepto más abarcador, el del espacio público. Tampoco suele estar en el radar de las autoridades públicas que prefieren invertir en espacios más redituables como plazas, parques y jardines. Sin embargo, las banquetas albergan múltiples usos: son el soporte de la circulación peatonal, del mobiliario urbano y de la vida social, pero también del comercio informal que suele entrar en conflicto con los usos socialmente aceptados. Este libro propone una lectura de las banquetas de la Ciudad de México y su área metropolitana como el soporte de un orden híbrido, ni tan público ni tan privado, ni tan formal ni tan informal, sino como el resultado de la hibridación entre estas categorías y otras más. El potencial del concepto de "orden híbrido" permite su aplicación a otros objetos urbanos y apoyar a los tomadores de decisión en su práctica cotidiana. El libro es el resultado de una investigación colectiva sobre la producción material y social de las banquetas en la Ciudad de México y su área metropolitana.

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11. In memorian. A Angela, la autora omnipresente

13. Prefacio

15. Introducción

I. De la infraestructura de tránsito peatonal al palimpsesto urbano

45. Construcción digital de banquetas: la experiencia de un atlas

73. La administración pública de las banquetas: del marco legal a la gestión técnica

115. Trayectorias peatonales: impacto de la morfología de la calle, de los usos dominantes y los obstáculos

143. La banqueta palimpsesto: huellas materiales y simbólicas de la sucesión de administraciones y usos sociales

II. ¿El espacio público por excelencia?

187. El papel de la banqueta en la vida social urbana

215. Apropiaciones y patrimonialización de la banqueta: de lo material a lo simbólico

235. El rol de las mujeres en la producción local del orden socioespacial de las banquetas

275. La inseguridad: transgresiones y control social de las banquetas

III. Del centro de la ciudad a sus fronteras. Tipos de órdenes locales

319. Concentración de inversión pública en el Centro Histórico: la transformación de una acera en escenario lúdico-turístico

353. La banqueta como escenario de gestión del conflicto local entre vecinos y acomodadores de coches

389. El dominio corporativo: producción y control de la acera en Santa Fe y el Eje 4 Norte

419. La banqueta fantasma, ausente o inacabada, en los márgenes urbanos de Nezahualcóyotl y Chimalhuacán

IV. Síntesis final

469. La banqueta, un orden urbano híbrido

319. Concentración de la inversión pública en el Centro Histórico: la transformación de una acera en escenario

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11. In memorian. A Angela, la autora omnipresente

13. Prefacio

15. Introducción

I. De la infraestructura de tránsito peatonal al palimpsesto urbano

45. Construcción digital de banquetas: la experiencia de un atlas

73. La administración pública de las banquetas: del marco legal a la gestión técnica

115. Trayectorias peatonales: impacto de la morfología de la calle, de los usos dominantes y los obstáculos

143. La banqueta palimpsesto: huellas materiales y simbólicas de la sucesión de administraciones y usos sociales

II. ¿El espacio público por excelencia?

187. El papel de la banqueta en la vida social urbana

215. Apropiaciones y patrimonialización de la banqueta: de lo material a lo simbólico

235. El rol de las mujeres en la producción local del orden socioespacial de las banquetas

275. La inseguridad: transgresiones y control social de las banquetas

III. Del centro de la ciudad a sus fronteras. Tipos de órdenes locales

319. Concentración de inversión pública en el Centro Histórico: la transformación de una acera en escenario lúdico-turístico

353. La banqueta como escenario de gestión del conflicto local entre vecinos y acomodadores de coches

389. El dominio corporativo: producción y control de la acera en Santa Fe y el Eje 4 Norte

419. La banqueta fantasma, ausente o inacabada, en los márgenes urbanos de Nezahualcóyotl y Chimalhuacán

IV. Síntesis final

469. La banqueta, un orden urbano híbrido

319. Concentración de la inversión pública en el Centro Histórico: la transformación de una acera en escenario

  • SOC026030 CIENCIAS SOCIALES > Sociología > Urbano
  • JBSD
  • 301 Sociología y Antropología > Ciencias Sociales > Sociología y antropología
  • Urbanismo
  1. Nombre
    • Guénola Capron (Coordinación editorial de)

    • Doctora en Geografía y Ordenamiento Territorial por la Universidad de Toulouse 2. Es profesora investigadora en la Universidad Autónoma Metropolitana, Unidad Azcapotzalco. Su trabajo de investigación se centra en las transformaciones del espacio público urbano en América Latina a partir de entradas como el comercio, la movilidad y la seguridad.

  2. Nombre
    • Jérôme Monnet (Coordinación editorial de)

    • Doctor por la Universidad de París-Sorbona y profesor investigador en Université Gustave Eiffel (Francia). Sus investigaciones enfocan las prácticas y representaciones sociales del territorio, los usos y las políticas de ordenamiento del espacio público, las movilidades alternativas o activas y el caminar en la ciudad.

  3. Nombre
    • Ruth Pérez López (Coordinación editorial de)

    • Doctora en Cambio Social por la Universidad de Lille I, Francia (2006) y profesora investigadora del área de Sociología de la UAM, Unidad Azcapotzalco. Ha desarrollado estudios sobre pobreza urbana, movilidad y transporte, seguridad vial y apropiación del espacio público. En un esfuerzo por articular la investigación con la acción social, ha colaborado en organizaciones de la sociedad civil para incidir en la agenda pública del Gobierno de la Ciudad de México en materia de movilidad y derecho a la ciudad.